شارژر باطری

شارژر باطری
شارژر باتری دستگاهی است که برای قرار دادن انرژی در یک باتری ثانوی یا باتری قابل شارژ با ایجاد جریان الکتریسیته از طریق آن استفاده می شود.
شارژر باطری، باتری ها را شارژ می کند تا زمانی که به ولتاژ خاصی برسند و سپس باتری آنها را شارژ می کند تا زمانی که قطع شود.

                                                                     
یک شارژر ساده معادل یک آداپتور دیود AC / DC است. در هر زمانی 300 میلی آمپر به باتری اعمال می شود که اگر باقی بماند و بیش از حد طول بکشد به باتری آسیب می زند.
پروتکل شارژ (چقدر ولتاژ یا جریان برای چه مدت و چه کاری برای شارژ کامل انجام می شود) بستگی به اندازه و نوع باتری دارد که شارژ شده است.

                                                                        
برخی از انواع باطری برای تحمل بیش از حد (به عنوان مثال، شارژ ادامه داده شده بعد از اینکه باتری کاملا شارژ شده است) تحمل بالایی دارند. با توجه به نوع باتری می توانید با اتصال به یک منبع ولتاژ ثابت یا یک منبع کنونی ثابت بارگیری کنید.

                                                                          
این نوع شارژر ساده باید در انتهای چرخه شارژ دستی قطع شود، و برخی از انواع باتری به طور کامل نیاز دارند یا ممکن است از یک تایمر استفاده کنند تا جریان شارژ را در برخی از زمان های ثابت قطع کنند، تقریبا زمانی که شارژ کامل شود. انواع دیگر باتری نمی توانند بیش از حد شارژ شوند و آسیب می بینند (از دست دادن ظرفیت، کاهش عمر مفید) و یا بیش از حد گرم شدن و یا حتی انفجار باشد. شارژر ممکن است مدارات دما یا ولتاژ حساس و یک کنترل کننده ریزپردازنده را تنظیم کند تا جریان شارژ و ولتاژ را تنظیم کند، حالت شارژ را تعیین می کند و در انتهای شارژ قطع می شود.

                                                              
شارژر باتری مقدار نسبتا کمی از جریان را فراهم می کند، فقط به اندازه کافی برای مقابله با تخلیه یک باتری که برای مدت طولانی استفاده نمی شود. شارژ شارژر باتری ممکن است چند ساعت طول بکشد تا شارژ کامل شود. شارژرهای با سرعت بالا ممکن است بیشترین ظرفیت را سریعتر بازگردانند، اما شارژر با سرعت بالا می تواند بیشتر از انواع باتری قابل تحمل باشد. این باتری ها نیاز به نظارت جدی بر روی باتری برای محافظت از شارژ بیش از حد دارند.
 
لطفا دیدگاهتان را در فرم زیر درج نمایید.
   ___                 __ 
  /   |               / _|
 / /| |  __ _  _ __  | |_ 
/ /_| | / _` || '_ \ |  _|
\___  || (_| || | | || |  
    |_/ \__, ||_| |_||_|  
         __/ |            
        |___/             
کد امنیتی نمایش داده شده در تصویر بالا را وارد فرمایید.
مطالب بیشتر در این زمینه
باتری‌ها و عملکرد آن‌ها
 ۳۰ بهمن ۱۳۹۷
 گروه تحقیق و توسعه تالی الکتریک

باتری‌ها و عملکرد آن‌ها

 باتری منبعی از انرژی پتانسیل الکتریکی است که در درون آن با انجام واکنش‌های شیمیایی، انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود، این انرژی در قطب‌های باتری قابل دریافت است. انرژی قابل دریافت در قطب‌های باتری به ازای واحد بار الکتریکی را نیروی محرکه الکتریکی Electromotive force یا emf  باتری ...  ادامه مطلب 
انتخاب باتری برای یوپی‌اس
 ۲۱ آذر ۱۳۹۷
 گروه تحقیق و توسعه تالی الکتریک

انتخاب باتری برای یوپی‌اس

برای انتخاب صحیح باتری یوپی‌اس و اینورتر باید میزان موارد زیر را بدانیم: ۱. میزان توان مصرفی(برحسب وات) ۲. میزان پشتیبانی مدنظر(بر حسب ساعت) ۳. ولتاژ ورودی باتری یوپی‌اس مورد نظر(برحسب ولت) نکته: در خصوص مورد ۳ بایستی به این نکته توجه کرد که یوپی‌اس‌ها ولتاژ ورودی باتری‌ها را به ۲۲۰ تبدیل ...  ادامه مطلب 
آیا باتری یوپی‌اس و خودرو با یکدیگر متفاوت هستند؟
 ۲۱ آذر ۱۳۹۷
 گروه تحقیق و توسعه تالی الکتریک

آیا باتری یوپی‌اس و خودرو با یکدیگر متفاوت هستند؟

باتری‌های خودرو (در انواع ژله‌ای، کلسیمی، اتمی و…) نیروی الکتریسیته را با استفاده از واکنش اسیدسولفوریک بر روی صفحات سربی که درمایع معلق هستند ایجاد می‌کنند، به همین دلیل به آن‌ها باتری‌های ” معلق درمایع” نیز گفته می‌شود. این باتری‌ها به این دلیل که این ...  ادامه مطلب