• محصول
تالی الکتریک
تازه ها
با خرید کالای اصلی
آسوده خاطر
باشید.

دانستنی های برق

اسلیپ رینگ ( Slip Ring ) یا روتاری کانکتور چیست؟
21 فروردین 1398

اسلیپ رینگ ( Slip Ring ) یا روتاری کانکتور چیست؟

اسلیپ رینگ (slip ring) یا روتاری کانورتر یک وسیله الکترومکانیکی است که امکان انتقال قدرت و سیگنال های الکتریکی را از یک ساختار ثابت به یک ساختار دوار فراهم می کند. به عبارت دیگر روشی برای ایجاد یک اتصال الکتریکی بین تجهیزات دوار است که اجازه می دهد انرژی بین دو بخش الکتریکی دوار جریان پیدا کند. همچنین استفاده از آنها باعث بهبود و ساده سازی عملکرد مکانیکی سیستم و حذف سیم های مستعد خرابی که از مفاصل متحرک آویزان هستند میشود. این وسیله که به نام رابط الکتریکی دورانی(rotary electrical interface یا rotating electrical connector)و حلقه گردنده(swivel) نیز شناخته می شود،در موتورهای اسلیپ رینگ یا موتورهای حلقه ای لغزنده ، ژنراتورهای الکتریکی برای سیستم های متناوب (AC)،ژنراتورها و همچنین در ماشین آلات بسته بندی، حلقه های کابلی و توربین های بادی استفاده می شود.درتصویر زیر یک نمونه اسلیپ رینگ مورد استفاده در توربین بادی با ظرفیت 1.5 مگاوات را مشاهده می کنید.                                                                          بطور معمول ، اسلیپ رینگ از دو بخش اساسی تشکیل شده است که شامل برس(Brush) و رینگ فلزی میباشد. برس که بخش ثابت بوده از جنس گرافیت یا فلز است و معمولا به صورت یک سیم واحد یا فنری ست که به انتهای آن قسمتی برای برقراری تماس با رینگ نصب شده است. با چرخش رینگ فلزی، برس روی قطر خارجی رینگ میساید و جریان الکتریکی یا سیگنال را از آن به رینگ فلزی هدایت میکند. رینگ (Ring) جزئی است که با سرعت ثابت میچرخد و جریان الکتریکی را از طریق برس ثابت هدایت میکند.                                       ...... ادامه »

کنترل سرعت نور ممکن شد
19 فروردین 1398

کنترل سرعت نور ممکن شد

پژوهشگران با تکنیکی انقلابی موفق شده‌‌اند بدون تغییر در نوع محیط، سرعت نور را در فضای آزاد از نصف به ۳۰ برابر سرعت عادی نور برسانند و نیز مسیر حرکت آن را معکوس کنند. بالاخره خبر رسیده است که پژوهشگرانی از دانشگاه مرکزی فلوریدا راهی برای کنترل سرعت نور یافته‌‌اند. آن‌‌ها نه‌‌تنها توانسته‌‌اند سرعت یک پالس نور را افزایش دهند، بلکه موفق شده‌اند از سرعت آن بکاهند و حتی جهت حرکت آن را نیز معکوس کنند. این دستاورد گامی مهم در پژوهش‌‌هایی است که می‌‌تواند روزی منجربه ارتباطات نوری کارآمدتر شود؛ چراکه این فناوری می‌تواند برای کاهش تراکم داده‌ها و جلوگیری از فقدان اطلاعات مورداستفاده قرار گیرد و در آینده نیز با بالاتر رفتن نرخ انتقال داده‌‌ها و نیز افزایش شمار تجهیزاتی که به شبکه متصل خواهند شد، مسلما وجود این نوع ابزار کنترلی ضروری خواهد بود. تلاش‌های پیشین در کنترل سرعت نور تنها شامل عبوردادن نور از مواد گوناگون می‌شد تا بدین‌‌ترتیب بتوان با تغییر محیط، سرعت حرکت نور را کنترل کرد. این روش جدید برای اولین‌بار به ما اجازه خواهد داد که سرعت نور را در فضای آزاد نیز تنظیم کنیم، بدون اینکه نیازی به تغییر در نوع محیط باشد.                                                                   آیمان ابوردادی، استاد دانشکده‌‌ی اپتیک و فتونیک دانشگاه مرکزی فلوریدا می‌‌گوید: این اولین رونمایی از (تکنیک) کنترل سرعت پالس نوری در فضای آزاد است و این دستاورد قرار است راه را برای بسیاری از کاربری‌‌های آینده هموار کند. بافر نوری تنها یکی از این کاربردها است، اما مهم‌تر از همه اینکه تکنیک فعلی به روشی ساده پیاده‌‌ سازی شده و قابل‌‌اطمینان و تکرارپذیر ...... ادامه »

ساخت خورشید مصنوعی
19 فروردین 1398

ساخت خورشید مصنوعی

خورشید مصنوعی در چین ساخته شد. گفته شده که دمای این خورشید مصنوعی ۶ برابر هسته خورشید است. این خورشید توانایی تبدیل هیدروژن به انرژی تجدیدپذیر را دارد. محققان چینی یک خورشید مصنوعی ساخته‌اند که دمای آن به ۱۰۰ میلیون درجه سانتیگراد می‌رسد و قادر است از هیدروژن، انرژی تجدید پذیر ارزان تولید کند. این خورشید مصنوعی در واقع یک راکتور است که فرایند خورشید را تقلید می‌کند. این دستگاه بخشی از پروژه‌ای است که هیدروژن را به انرژی تجدید پذیر و کم هزینه تبدیل می‌کند. دمای این دستگاه مصنوعی برای نخستین بار در هفته جاری به ۱۰۰ میلیون درجه سانتیگراد (۱۸۰ میلیون درجه فارنهایت) رسید که نقطه عطفی در این پروژه است. دانشمندان که معتقدند همجوشی هسته‌ای در این دما اتفاق می‌افتد مدت‌هاست که در سراسر جهان برای ساخت نخستین راکتور همجوشی هسته‌ای واقعی جهان در حال رقابت با یکدیگر هستند. این پروژه منبع نامحدودی از یک انرژی پاک را ایجاد می‌کند که به اعتقاد دانشمندان می‌تواند زمین را از تغییرات آب و هوایی نجات دهد. به گفته دانشمندان دمای این راکتور ۱۰۰ میلیون درجه سانتیگراد است درحالی است که دمای هسته خورشید ۱۵ میلیون درجه سانتیگراد است.... ادامه »

اجزای تشکیل دهنده توربین بادی
19 فروردین 1398

اجزای تشکیل دهنده توربین بادی

توربین بادی به توربینی گفته می‌شود که برای تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی مکانیکی به کار می‌رود. اجزای تشکیل دهنده توربین بادی: باد سنج (Anemometer): این وسیله سرعت باد را اندازه گرفته و اطلاعات حاصل از آن را به کنترل‌کننده‌ها انتقال می‌دهد. پره‌ها (Blades): بیشتر توربین‌ها دارای دو یا سه پره می‌باشند. وزش باد بر روی پره‌ها باعث بلند کردن و چرخش پره‌ها می‌شود. ترمز (Brake): از این وسیله برای توقف موتور در مواقع اضطراری استفاده می‌شود. عمل ترمز کردن می‌تواند به صورت مکانیکی، الکتریکی یا هیدرولیکی انجام گیرد. کنترلر (Controller): کنترولرها وقتی که سرعت باد به ۸ تا ۱۶ mph می‌رسد ما شین را، راه‌اندازی می‌کنند و وقتی سرعت از ۶۵ mph بیشتر می‌شود دستور خاموش شدن ماشین را می‌دهند. این عمل از آن جهت صورت می‌گیرد که توربین‌ها قادر نیستند زمانی که سرعت باد به ۶۵ mph می‌رسد حرکت کنند زیرا ژنراتور به سرعت به حرارت بسیار بالایی خواهد رسید. گیربکس (Gear box): چرخ دنده‌ها به شفت سرعت پایین متصل هستند و آن‌ها از طرف دیگر همان‌طور که در شکل مشخص شده به شفت با سرعت بالا متصل می‌باشند و افزایش سرعت چرخش از ۳۰ تا ۶۰ rpm به سرعتی حدود ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ rpm را ایجاد می‌کنند. این افزایش سرعت برای تولید برق توسط ژنراتور الزامیست. هزینه ساخت گیربکس‌ها بالاست درضمن گیربکس‌ها بسیار سنگین هستند. مهندسان در حال انجام تحقیقات گسترده‌ای می‌باشند تا درایوهای مستقیمی کشف نماید و ژنراتورها را با سرعت کمتری به چرخش درآورند تا نیازی به گیربکس نداشته باشند. ژنراتور (Generator): که وظیفه آن تولید برق متناوب می‌باشد و بیشتر از نوع ژنراتور‌های القایی می‌باشد. شفت با سرعت بالا (High-speed shaft): که وظیفه آن به حرکت درآوردن ژنراتور می‌باشد. شفت با سرعت پایین (Low-speed shaft): رتور حول این محور چرخیده و سرعت ...... ادامه »

نکات بهره برداری از باتری خانه پست برق
27 اسفند 1397

نکات بهره برداری از باتری خانه پست برق

اتاق باتری (battery room) یک اتاق در یک مرکز است که با در بر داشتن باتری (battery)، به عنوان پشتیبان یا سیستم برق اضطراری (uninterruptible power systems) استفاده می‌شود. باتری‌ها جریان برق مستقیم (DC) ارایه می‌کنند که ممکن است به طور مستقیم توسط برخی از انواع تجهیزات استفاده شود و یا ممکن است توسط تجهیزات تامین برق اضطراری یا UPS به برق متناوب (AC) تبدیل شود. باتری‌ها بر حسب طراحی سیستم الکتریکی، ممکن است برق را برای چند دقیقه، چند ساعت یا چند روز ارایه کنند؛ البته بیش‌تر باتری‌ها در مدت چند ثانیه پس از قطع برق، UPS را تغذیه می‌کنند. اتاق‌های باتری در نیروگاه‌ها (power plants) و پست‌های برق (substations) یافت می‌شوند که در آن نیاز به برق قابل اعتماد برای بهره برداری از سویچ‌گیر (switchgear)، سیستم‌های حیاتی آماده به کار و بلک استارت (black start) احتمالی ایستگاه می‌باشد. اغلب باتری‌های سویچ‌گیر‌های بزرگ، سیستم‌های نامی ۱۲۵ یا ۲۵۰ ولت و دارای شارژر‌های باتری چندگانه با منابع قدرت مستقل از هم هستند. جهت بهره برداری بهینه و افزایش عمر و راندمان مجموعه باتری ها و شارژر نیاز به رعایت نکات زیر می باشد: 1- باتری خانه باید دارای روشنایی و نور کافی بروی باتری‌ها باشد. (چراغ‌ها از نوع ضد انفجار بوده و کلید آن در بیرون از فضای باتریخانه نصب باشد). 2-  فن مناسب و تهویه هوای خوب، برقرار باشد (فن باتریخانه باید قادر باشد در طول یک ساعت ۳ برابر حجم هوای اتاق باتری را تهویه نماید. خوب است درب ورودی و فن در نقطه مقابل هم در اتاق باتری نصب باشند) 3- دمای اتاق باتری باید بین ۲۰ تا ۲۵ درجه سانتی گراد باشد. از اینرو نصب دماسنج کوچک در باتریخانه الزامی است. گرما باعث تسریع در واکنش‌های شیمیایی میشود و صفحات مثبت را خراب می‌کند و عمر باتری کم میشود و سرما بروی انجام واکنشهای شیمیایی سرایی تاثیر معکوس می‌گذارد. 4- ...... ادامه »

روتامتر ( Rotameter ) چیست؟
27 اسفند 1397

روتامتر ( Rotameter ) چیست؟

روتامتر نوعی دبی سنج است که می تواند دبی سیال عبوری از یک لوله را برای ما اندازه گیری نماید. این سیال می تواند مایع و یا گاز باشد. استفاده از روتامتر برای اندازه گیری دبی بسیار رواج دارد. روتامتر از یک مجرای مخروطی تشکیل می شود که درون آن یک شناور موجود می باشد. در اثر عبور جریان سیال از پایین به بالای روتامتر، نیروی مقاومی به این شناور وارد می شود و آن را به طرف بالا حرکت می دهد. با بالا رفتن شناور، سطح مقطع روتامتر افزایش یافته و لذا سطح جریان میان شناور و مجرای مخروطی روتامتر افزایش می یابد. شناور تا جای بالا می رود که نیروی مقاوم سیال، نیروی ارشمیدس و وزن سیال یکدیگر را خنثی نمایند و سیستم به حالت تعادل برسد. در این صورت مکان شناور که به صورت مستقیم از روی روتامتر خوانده می شود، معرف دبی جریان می باشد. هر چه دبی جریان عبوری از روتامتر بیشتر باشد، محل شناور بالاتر خواهد بود.                                                         از کاربردهای روتامتر می توان به آزمایشگاه ها، سیستم های تأسیساتی و به طور کلی تمام جاهایی که دانستن دبی یک جریان سیال لازم باشد اشاره نمود. در شکل زیر تاریخچه ای از روتامترها با ظاهرهای متفاوت را مشاهده می نمایید.                                                       ... ادامه »